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HONDA FORZA 350 ABS E.5

HONDA FORZA 350 ABS E.5

HONDA FORZA 350 ABS E.5

Prezzo escluso  messa in strada

Garanzia 6 anni

1 anno assistenza stradala

Si valutano permute

Finanziamento Tasso Zero da 24 a 36 mesi

 
6.295,01 €
Tasse incluse Consegnato in 24 - 48 ore
Quantità
Disponibile

  Tempi di evasione rapidi. Spedizioni giornaliere con SDA

Descrizione
Partiamo con il look del nuovo Forza 350, rispetto al vecchio Forza 300 – che si distingueva per il suo design elegante – le linee ora sono più tese e aggressive, ma senza esagerare, con chiari richiami alle linee dei maxi scooter di casa. Ci sono nuovi fianchi anteriori, nuovi specchietti, nuovi pannelli laterali del codone e un nuovo carter trasmissione. Nuovi anche i fari full LED, con gli indicatori di direzione che integrano la funzione di segnalazione della frenata d’emergenza. La strumentazione rimane la stessa del Forza 300, con due quadranti analogici, che mostrano velocità e giri motore, e un display digitale posto al centro per tutte le altre informazioni utili alla guida. La novità è il sistema Honda Smartphone Voice Control - disponibile nella versione Deluxe - che permette di collegare lo smartphone alla strumentazione e gestire chiamate e ascolto della propria musica preferita, ovviamente in abbinamento ad un interfono con sistema Bluetooth. Come si può facilmente intendere dal nome, il motore del Forza è cresciuto di cilindrata, 51 cc per la precisione, aumentando l’alesaggio e la corsa; queste non sono le uniche modifiche, per ottenere l’omologazione Euro 5 i tecnici hanno messo mano alla termica, alla distribuzione, sostituendo anche l’albero motore, oltre all’impianto di scarico, ora con silenziatore a doppia camera. La scheda tecnica dichiara 29,2 CV (21,5 kW) a 7.500 giri/min, con una coppia massima di 31,5 Nm a 5.250 giri/min. Il nuovo motore eSP+ (enhanced Smart Power+) del Forza 350 promette un significativo vantaggio di prestazione rispetto al predecessore: la velocità massima effettiva tocca i 137 km/h e, partendo da fermo, il Forza 350 copre i 200 metri in 10,4 secondi, 0,7 secondi meno del precedente modello. Oltre alle prestazioni, particolare attenzione è stata dedicata all’efficienza, Honda dichiara un consumo nel ciclo WMTC di 30 km/l. Questo valore, combinato al serbatoio da 11 litri porta a ad un’autonomia stimata di circa 340 km. Se il motore è stato oggetto di stravolgimento, non si può dire lo stesso della ciclistica del nuovo Forza, ciò nonostante non manca qualche piccolo aggiornamento. Confermato il telaio in tubi d’acciaio, ora irrigidito nella zona del cannotto di sterzo, così come la forcella con steli da 37 mm, l’impianto frenante con ABS a due canali e i cerchi, 15 pollici quello davanti, 14 quello dietro. La novità è al retrotreno con un forcellone ora ridisegnato e alleggerito che lavora assieme ad una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico su sette posizioni.  Il gruppo motore/sospensione è collegato al telaio con un nuovo link che permette l'oscillazione del blocco non solo sull'asse longitudinale, ma anche trasversale, a tutto vantaggio del confort. Come sul precedente Forza 300 c’è il controllo di trazione, che gestisce lo slittamento della ruota posteriore agendo sull’iniezione del motore, all’occorrenza disinseribile. Confermata la sella a 780 mm da terra, buona notizia per i diversamente alti, cresce invece di 2 kg il peso con il carburante, ora di 184 kg con il pieno di carburante.
Dettagli del prodotto
HONDA FORZA 350 ABS E.5
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